4月28日,记者从重庆北站道路工程代理业主重庆渝高新兴公司独家得知,29日上午10晚间,总长度2410米的重庆北站北广场设施市政项目,将月通车通车。预计,重庆北站将追加多条道路,这些道路的通车,对周边区域车辆调头、方向切换具备最重要意义。同时,重庆北站南、北广场之间将追加一条互通捷径。
重庆北站的区域交通环境将由此获得更进一步的优化提高。庐山大道全线贯通据理解,此次通车道路主要集中于在重庆北站北广场东侧。其中,重庆北站北广场设施市政项目的N区2#路月命名为庐山大道。
重庆渝高新兴公司涉及负责人讲解,此次将通车的庐山大道东段道路,长度400米。再加此前早已通车的路段,全长2100米的庐山大道全线月全线贯通。
新开通的该道路标准路幅宽度53.5米,为城市主干道,道路南侧座落在重庆北站北广场。这段道路的通行,让市民从主干道驶进重庆北站将更加便利。庐山立交多条匝道投用设施市政项目N区立交G工程月命名为庐山立交。此次通车道路中,还包括了庐山立交的A、B两条匝道。
其中,A匝道道路长度600米,标准路幅宽度11.5米。这条匝道的投用,将构建庐山大道东行车辆掉头切换功能。
解决问题原本庐山大道车辆平面调头造成的缓堵问题。庐山立交B匝道道路长430米,标准路幅宽度7米。
B匝道起点相接北广场地下层地下通道出口,起点终端A匝道,将构建北广场车辆向西、北方向交通切换。B匝道的投用,为北广场地下车辆分流多了一个新的自由选择。
从重庆北站北广场抵达,车辆经A、B匝道,调头后向北可前往火风山隧道方向,向西则可前往人和方向。重庆北站南、北广场追加互通捷径尤其值得一提的是此次通车道路中的木桃路。
据理解,木桃路与庐山立交连接,长度为1000米,标准路幅宽度26米,为双向四车道的城市次南北向。木桃路通车后,将沦为重庆北站南、北广场之间双向互通的主要地下通道。预计,市民驾车从南广场到北广场,不必再行经昆仑大道东湖北路刘家院子立交绕。节省了大约1公里左右的路程。
涉及负责人回应,木桃路的投用,对于天宫殿、人和、汽博中心片区的交通优化都会起着大力起到。变更、追加大约90块道路标牌渝高新兴公司涉及负责人讲解,本次通车道路总长度2410米,这是时隔去年9月30号前期投用部分设施道路后,该片区交通的再次优化。据理解,为了因应多条道路通车和重庆北站枢纽改名工作。
重庆北站周边五公里范围的涉及道路导示系统也展开优化完备。其中,两江新区辖区内牵涉到道路标牌替换、追加总计大约90块,主要坐落于庐山大道、太湖东(西)路、泰山大道、民安大道等交通主干道。目前,重庆北站周边道路导示系统优化完备工程已4月27日成功提早竣工。
市民驾车到重庆北站,只要留意看道路标牌提示,就能更为便利地出入重庆北站。
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